г. Москва, ул. Братиславская 33
Корзина23.09.2020
Месяц скидок на автомобильное масло из Германии Areol!
Получите скидку в 5 % до конца Февраля 2024г!
Настоящее немецкое качество, от производителя!
Yacco 305925
YACCO Lube HY 0W-20
"Современное низковязкое топливосберегающее синтетическое масло
ПРИМЕНЕНИЕ: Современное низковязкое топливосберегающее синтетическое масло, рекомендованное к применению в высокопроизводительных бензиновых и гибридных двигателях, специально разработанное для экономии топлива и сокращения CO² выбросов в атмосферу. При разработке данного продукта были использованы новейшие ресурсосберегающие (RCResource Conserving) технологии ведущих производителей присадок. Обеспечивает легкий пуск двигателя в холодное время года и превосходное смазывание во всех рабочих температурных режимах, что позволяет увеличить срок жизни двигателя.
Рекомендовано для всех двигателей, в которых необходимо использование масел, соответствующих нормам API SN или ILSAC GF-5 в классе вязкости SAE 0W-20, в частности двигателей Toyota, Mazda, Honda равно как и других азиатских производителей.
ПРЕИМУЩЕСТВА: Оптимальный выбор для двигателей, разработанных для применения низковязких масел класса SAE 0W-20:
• Дает большую экономию топлива по сравнению с обычными маслами более высокой вязкости
• Меньшая вязкость масла приводит к меньшему сопротивлению деталям двигателя, что приводит к увеличению мощности двигателя, меньшему износу в некоторых узлах двигателя
• Допускает использование в жестких условиях эксплуатации (интенсивное городское движение, автотрасса)
• Положительно влияет на экологию. Выброс CO² в атмосферу на низковязких маслах значительно ниже, чем на маслах более высокой вязкости.
• Особый пакет присадок предотвращает образование отложений
СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ:
• Масло LUBE HY 0W-20 соответствует требованиям спецификаций:
API SN (превосходит API SM & API SL) API SN-RC (Ресурсосберегающие свойства)
ILSAC GF-5 (превосходит требования ILSAC GF-4 и ILSAC GF-3"
ПРИМЕНЕНИЕ: Современное низковязкое топливосберегающее синтетическое масло, рекомендованное к применению в высокопроизводительных бензиновых и гибридных двигателях, специально разработанное для экономии топлива и сокращения CO² выбросов в атмосферу. При разработке данного продукта были использованы новейшие ресурсосберегающие (RCResource Conserving) технологии ведущих производителей присадок. Обеспечивает легкий пуск двигателя в холодное время года и превосходное смазывание во всех рабочих температурных режимах, что позволяет увеличить срок жизни двигателя.
Рекомендовано для всех двигателей, в которых необходимо использование масел, соответствующих нормам API SN или ILSAC GF-5 в классе вязкости SAE 0W-20, в частности двигателей Toyota, Mazda, Honda равно как и других азиатских производителей.
ПРЕИМУЩЕСТВА: Оптимальный выбор для двигателей, разработанных для применения низковязких масел класса SAE 0W-20:
• Дает большую экономию топлива по сравнению с обычными маслами более высокой вязкости
• Меньшая вязкость масла приводит к меньшему сопротивлению деталям двигателя, что приводит к увеличению мощности двигателя, меньшему износу в некоторых узлах двигателя
• Допускает использование в жестких условиях эксплуатации (интенсивное городское движение, автотрасса)
• Положительно влияет на экологию. Выброс CO² в атмосферу на низковязких маслах значительно ниже, чем на маслах более высокой вязкости.
• Особый пакет присадок предотвращает образование отложений
СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ:
• Масло LUBE HY 0W-20 соответствует требованиям спецификаций:
API SN (превосходит API SM & API SL) API SN-RC (Ресурсосберегающие свойства)
ILSAC GF-5 (превосходит требования ILSAC GF-4 и ILSAC GF-3"
Основные характеристики
Страна производства:Франция
Производители масел:Yacco
Спецификации производителей автомобилей:n/a
Область применения:Моторное масло
SAE:0W-20
Тип двигателя:4х-тактный
Тип масла:Синтетическое масло
Тип топлива:бензин / дизель
API:SN, RC
ILSAC:GF-5
Физико-химические свойства
Плотность при +15 цельсия:0.842
Температура застывания:-45
Цвет жидкости:светло-коричневый
Индекс вязкости:166
Вязкость кинематическая при 40°С:42
Вязкость кинематическая при 100°С:8
Температура вспышки:215
Температура потери текучести:-38